発熱外来

今朝から、下の坊主の体調が悪く、熱を測ったところ３８度ぐらいに。２月に、４０度を越える熱を出したことがあるので、心配になり病院に連れていくことに。

しかし、今は発熱患者は新型インフルエンザの影響で、すくに病院へ連れていくことはできません。日曜日なのでどちらにしても急患対応か休日診療所です。まず、市の相談センターへ電話。平日は区で対応ですが、休日は市のセンターへ。こちらがなかなか繋がりません。横浜市３６０万人の対応を一か所でやっているのでしょうか・・・。やっと繋がって、いろいろと聞かれ、指定病院を紹介されます。いつも言っている大学病院があるのですが、休日で市が違うので面倒な感じ。仕方なく指定の病院へ。それほど遠くはないのですが、「公共交通機関は使わないように・・・」ということです。と言ってもうちは車があるのでいいのですが、ない人はどうするのでしょうね。タクシーだって運転手さんはイヤがるでしょう。

病院につき、発熱外来へ。関西で流行した時のように、外に・・・というわけではなく、入口が別になっている部屋です。付き添いの私や妻も手を消毒してマスクをつけます。坊主は泣かないのですが、目がきょとん・・・として。問診の後、インフルエンザの簡易検査。結果が出るまでしばらく待っていたら、「陰性です」とのこと。今度は、そこからまた一般の救急の受付をして・・・。こっちは患者さんがたくさん・・・。なのでかなり待ちます。

予想どおり扁桃腺が腫れていました。このところ急に暑くなったり肌寒かったり。エアコンもつけたり消したりでそれが原因のようです。私もたぶんそうだろうと思っていましたが、インフルエンザの疑いがあれば、簡単にはいかないのですね。注射をして、薬をもらい坊主は夕方には熱が下がり、食欲も出て来ました。

今は、まあり報道はされていませんが、新型インフルエンザの患者数は増えているとのこと。神奈川県だけでも１００名は超えている様子。ここの病院でも患者がいたらしいです。

昨日、私はひとりで遊びまくっていましたので、こういう時は私が動かないといけませんよね。

明日は、幼稚園はお休みにして、寝ていれば大丈夫みたいです。私の子どもの頃に似てよく熱を出しますね。スイミングスクールに通って少しよくなったのですが、私はそういうものに行っていなかったので、もっとひどかったみたいです。

ヤマハコミュニケーションプラザ

今日は、暑くもなく寒くもなくちょうどいい感じ。ふらっ～と出かけるつもりでしたが、ちょうどヤマハ発動機本社にある、コミュニケーションプラザの公開日(土曜日は月２回ぐらいだけ公開で、日曜日は休み)なので、行ってみることに。といっても、磐田なんですよね。おととし浜松まで行った時は、一泊コース。ただ、今はそんな余裕がないので、日帰りコース。まあ、高速に乗っていればいいので、行けないことはありません。ひたすら走ること２２０キロ。磐田につきました。

ここです。１階は、バイクの展示場みたいな感じてす。青山のホンダの本社よりは、バイクがたくさん・・・という感じです。撮影は自由で、入場無料です。たぶん、都会だと休日は混み合うでしょうが、磐田なので客はまばら。

シュミレーションコーナーです。ヘッドホンからは、リアルなサウンドが聞こえます。操作は、普通に運転するのて同じです。でも・・・、私はこのシュミレーションは苦手です。教習の時もそうでしたけど。教習の時は、曲がったり障害物をよけたりしますが、ここは、ただまっすぐ走るだけ。何か全然速度が上がらない・・・と思っていたら、アクセルを回してもクラッチを切ったままだったり、ギアを低速にしたままだったり・・・実際ならとんでもないことをしていました。館内のスタッフの人は・・・「この人何してんだろ・・・」と思っていたでしょうねきっと。

ヤマハ製の白バイだそうです。FJR1300をベースにしているらしいです。ホンダのCB1300SBを基調とした白バイもあるそうですが、ヤマハはこれなんですね。どっしりして安定感のある感じてす。こういうバイクには、あまりお近づきにはなりたくないですね。後ろをただついて行くだけなら、運転テクニックを見られるのでいいのですが。

これは、欧州仕様のXJR1300の新モデルだそうです。ボディについている①というものはどんな意味があるのでしょうね。実際、販売車と同じもので、そちらにも①がついているらしいです。外見は国内仕様はまったく同じに見えます。色的にはいい感じですが、この①は目立ちますね。そういう効果を狙ったのかも。

お決まりの、本社前での記念撮影。会社自体は休みなので閑散としています。周辺に、バイクはほとんど見られず、磐田市とバイクは無縁な感じ。こういう地方都市はやはり車がないと不便なので、バイクよりも車でしょうね。

ヤマハスタジアムってここにあるのですね。ジュビロ磐田関係の事務所のようです。よくわからない私・・・・。

さて、ここから横浜までまた２２０キロ帰らないと。国道１号沿いに、メンテをしてくれる系列店があるのでタイヤの空気圧とかチェーンの状態を見てもらって、袋井インターから東名へ。曇りがちの天気なので、走行風をずっと浴び続けると寒くなり、念のため持参しておいた、インナージャケットを着こみます(そのまま海老名まで着用)。

往復で４５０キロ。ガソリンは２２リットル使いましたので、燃費は２０キロぐらい。高速で走ればそんなものでしょうね。疲れましたが、無事帰宅できたので、まずまずの一日でした。

深夜急行バス

今日は、めったにないことですが会社の同僚と仕事のあと飲みに行き、いろいろとうっぷんばらし。最近仕事のトラブルや人間関係が複雑で。終電に間に合う時間に別れたのですが、副都心線の駅で飲み過ぎたのか、ついつい眠ってしまい・・・。時間を見て、渋谷行きの最終の一つ前に乗れば、田園都市線も最終の前の急行に乗れる時間。あと、７分ぐらい待てば・・・。その後は、最終なので、これだと田園都市線の最終は間に合いません。「セーフ」と思っていたのに・・・・。知らないうちに、乗るはずの電車の逃してしまいました。

副都心線は、本数が少ないのです。ここから渋谷までタクシーに乗っても、最終には間に合いません。田園都市線の終電は、鷺沼止まりなのでそこから我が家までは歩いては帰れません。鷺沼駅からタクシーも行列になるので、深夜急行バスで帰ることに。

電車で立って帰るよりも、バスの方が座れるしゆったり・・・・。タクシーよりは格段に安いのですが、料金もそれなりにします。以前、深夜まで残業があった時・・・・、景気のいい時はタクシーで帰っても会社で負担してくれました。だいたい１万円以上はしました。それがだんだん景気が悪くなり、深夜バスで帰ることも。タクシーの５分の１以下なので、これも大丈夫でした。しかし、今はもうそんなことは難しい状態です。

深夜バスに乗ることも本当に久々。バスの本数も以前は結構あったのですが、最近は世相を反映か、乗る人も少なくなり本数も減っています。

金曜日は、かつては増便が出て、補助席が一杯になるまで乗せて…という感じでしたが、首都高・東名経由なので、シートベルト着用義務が課されたため、普通の座席が一杯になると終わりです。午前１時発のバスは、１０分前には定員になり発車。

池尻から首都高に乗るところまで起きていましたが、やはり寝てしまいました。東名川崎インターを降りたところで目が覚め、そこからは寝過さないように・・・・。

しかし・・・・、私が知らなかっただけなのですが、電車の最終の鷺沼駅から、渋谷から発車の深夜急行バスと同じ経路の路線バスが走っているらしいのです。以前はなかったので・・・。これだと、４２０円。深夜急行バスの４分の１ぐらいの料金。こちらは、普通のバスなので、満員状態。でもこちらの方がずっと経済的。もう、しばらく終電で帰ることはないでしょうが、この次はこちらを使います。

東京体育館にカフェができました。

最近、仕事でのトラブルがあり、帰りはいつも２２時過ぎです。そのため、夜にスポーツクラブへ行くことができません。何とか昼休みに、東京体育館で泳ぐ時間を取るのが精一杯。

いつもは、昼休みに８００メートル泳いで、定時の１８時頃までは何とか持ちますが、それ以降の時間は眠くなってきます。残業になるとつらいです。

さて、東京体育館のカフェができました。ティップネスになる前は、サブアリーナのロビーにカフェがあったり、プールの入口でバンなどの軽食が売っていましたが、改装後はカフェはメインアリーナに移転し、プールの入口も閉鎖され、エントランスが１つに。そのため、サントリーの清涼飲料水の自販機のみに。

最近、中庭にテーブルと椅子が置かれ解放されました。私は、コンビニに弁当を買い、泳いだ後、そこで昼食。本当はカフェがあればいいな～と思っていました。

以前、書籍などの情報コーナーがあったところが移転し、その場所にカフェができました。ただし、パンやコーヒーだけ。ソフトクリームもあるようですが、昼食にはちょっと・・・。値段も高いし。私はやはり、コンビニですね。

最近、プールは昼の時間、ご婦人の方がたくさんいらっしゃいます。今月、ジャパンマスターズがあるので、長水路での練習のためみたいです。空いているので、中速コースに流れては来ませんが、隣の高速コースでみんな凄い凄い・・・。大会が終わると、今度は学生さんが夏休みになり、昼間も混みだします。８月には、水球の大会があるようで、プールは休館に。月会員の方は、休会ができるようですが、私はこの期間が休館でももとは取れるので、そのままにします。

また、パーソナルトレーナー(ジム),が、格安で受けられるキャンペーンもある様子。少し興味はありますが、こちらは時間的余裕がありませんのでパスですね。

いつかは富士山の頂上へ

昨日、いろいろと買い物を済ませたので、今日はフリータイム。ということで、先週に引き続き、富士山スカイラインから、富士山新五合目まで行ってみることにしました。昨年５月下旬に初めて訪れた時は、まだ雪も残り、寒い時期。もう７月なのでいい季節かな～と思っていましたが、先週真夏用の服装で肌寒く感じたので、インナーを用意して御殿場へ。インターを折れると、アウトレットの駐車場は近くのものは満杯で、シャトルバスがある遠くのところしか開いていない様子。インター出口で係員が誘導していました。

御殿場からのスカイラインは、霧が出ていて気温は１９度。先週は２４度ありましたので、インナーを着てちょうどいい感じ。新五合目への分岐点は二合目なので、１，４００メートルの標高。霧は、このあたりでは晴れていましたが、空は曇りです。

昨年のことはあまり覚えていないのですが、この新五合目への道、途中まではいいのですが、やはり登山道路のため、登るに従ってヘアピンカーブの連続。箱根新道の比ではないので、上りでも私には結構大変。以前、教えていただいたのですが、高度が増し、気圧が下がるにつれ、バイクの馬力の落ちるとのこと。私の腕では、それ程感じないはずですが、逆に速度やギアの加減、ライン取りが下手なので余計にパワー不足を感じて・・・。帰りの下りは、もっと大変。こちらも、前に箱根旧道でブレーキが効かなくなったことがあったので、あまりブレーキを加熱させないように意識すればする程疲れてしまいました。この登山道路は、峠道をガンガン攻めて走るような人には、とても面白く走って楽しい道でしょうが、私のような者にとってはあまり楽しい・・・・という感じではありませんでした。

新五合目の駐車場です。シーズン始まりなので、きちんと誘導され、バイクの置き場も指定されました。実は、隣のZZR1400の方、御殿場からご一緒で、自衛隊の駐屯地のあたりでこの方から道を譲られ私が先に行きました。登山道への分岐点で、私が休憩してので、この方が先に行き、私が後から。この方もゆっくりでしたが、私は離されるばかりで追い付くことはできませんでした(競争していたわけではないのですが)。

ここから登山道です。この富士宮口は、頂上までの距離が一番短いのだそうです。５合目までの道路もよく、眺めが良いので、初心者ここから・・・という人が多いとのこと。ガイドブックを見ると、ゆっくの行って、頂上まで往復で８時間ぐらい。頂上まで行かなくても、新７合目までは、往復で９０分くらいなので、気軽に登山・・・人も・・・。頂上までは余裕を持って、１泊すれば登れるようなので、いつかはチャレンジしてみたいです。でも登山は経験がないので、そう簡単には行かないでしょうね。

左の写真が、新五合目から見た富士山。左側が、下界です。雲が下にありますね。霧がかかっていたあたりは雲だったのですね。晴れていれば駿河湾がみえるのに・・・残念。

レストハウスで食べた、ラーメンです。値段は８００円。昨年は７００円だったので、値上がりしましたね。定食だと１，０００円以上します。この場所のことを考えると、仕方ないですが、あまりに高くてびっくり。でも、こういうところで食べるラーメンってなぜかおいしいのです。そして、カレーライスやラーメンは、どんなところに行っても食べられる・・・というのも不思議というか、日本の食文化なのでしょう。

再び、御殿場へ下ります。東富士演習場のあるところ。ここは、陸上自衛隊の滝ケ原駐屯地の前です。道を挟んだ反対側は、米軍基地。記念なので、米軍基地の門をバックに写真を撮りたい・・・と思い一応、検問所の警備の方に聞いて見ましたが、写真はNG。別に、門のところだけ・・・と交渉してのですがダメでした。自衛隊の方にも一応聞いてみたところ、逆に「えっ・・・」と言われました。「米軍基地がダメ」と言われたので・・・。と言ったところ、こちら(自衛隊)の方は、門の外だけなら問題ないですよ・・・との回答。自衛隊は国の施設。米軍基地はそう簡単には行かないのですね。大規模な基地なので、米軍の方は、ヘリコプターなどもたくさん。自衛隊の方は、装甲車などが普通に道路を行き来します。スカイラインも演習場の中を通過するので、途中に様々な注意書が。今は、北朝鮮からのミサイル問題があり少し緊張している様子。自衛隊の方は、新型インフルエンザのためか「防疫強化」となっていました。

そういえば、横浜市内の基地の付近を数か所訪れた時、平気で写真を撮っていた私ですが、本当はいけないのですね。

来週からは週末は雨の予報なので、しばらくはバイクで遠出は難しそう。もっとゆっくりして来たかったのですが、少し疲れましたので早めに帰宅しました。

タイヤ交換

ボーナスが出たので、やっと車のタイヤ交換をしました。もう、１５年以上も使っている車なので、以前の１度タイヤを交換しただけ。走行距離はそれほどではないのですが、前の時は溝が減ってのこと。今度は、溝はまだまだありますが、亀裂が生じたのです。点検のたびに「タイヤ交換をしてください」と言われていましたが、近場ぐらいしか走らないと思いそのままに。

しばらくそのまま・・・と思っていたのですが、見るとやはり亀裂がひどいです。妻が子どもと買い物に行く時などにも使うので、交換することに。

４本全部交換なのでも結構しますね・・・・。ディーラーの見積だと８万ぐらいでしたが、近所のオートバックスで７万弱で同じものをつけてもらいました。

今は、タイヤも安くなっていますが、私の車は古いので、特売品はなくて。そういうところもますます不便になっています。ディーラーからいつも買い替えの話が。特に新規登録後１３年以上経った車を廃車にしてエコカーを購入すると補助が受けられるらしいです。将来的には買い替えた方がいいのですが、まだまだ使えて、結構気に入ったものなのでなかなか手放せません。それに、補助があっても新車を買うとなると、かなりまとまったお金が必要です。

とはいっても、車は一種必需品になっているので、とりあえずタイヤを交換して何とか持たせないと。来年車検なので、それまでに予算が出れば買い替えますが、たぶん無理でしょうね。

今のタイヤは静音設計がされているようです、交換した後は静かです。これで１年間は大丈夫。

タイヤを交換して、少し近所を走り、クルマとバイクの洗車。バイクに比べ、クルマはふき取り部分が多いです…当たり前。バイクは汚れが目立つので隅々までの洗浄が大変。でもバイクの洗車時間の方が長時間だった感じ。クルマは、コイン洗車のロングコースだけ。そんなものです。クルマは青空駐車なので、雨が降るとすぐ汚れるのであまり念入りにしても・・・。

洗車はいい運動ですが、腰に痛くなって・・・・。一日がかりの作業でした。

市民水泳大会の申し込み

昨日、用事があって有休だったため、一気に済ませました。今は、大会の申し込みがインターネットで申し込みもできるのですが、市民大会は、アナログ。一覧表を書いて、個人票をつけて参加費の振込をしてそのコピーもつけて郵送で期限までに必着。
話があって２日ぐらいしかないから、みんなメールでやりとり。
個人票も、申し込み責任者の印鑑が必要なので私のもので・・・。リレーも組めるくらいの人数になりましたが、みんなの意思を確認している時間もなく、また誰かが余る計算になり、それを決めるのも何となく気が引けて・・・。地域のクラブの有志の参加なので、そういう些細なことで、問題をつくりたくないので、パスさせてもらいました。
クラブが申し込みを代行していても、以前のところではリレーのオーダーでいろいろとあり大変なのです。
こういう申し込みもクラブで代行してくれるとありがたいのですが、今はスタッフも少人数でやっているので、直接利益につながらないことはしないのでしょうね。
また、郵便払込も民営化してから手数料が高くなったのですね。銀行の方がずっと安いです。郵便貯金がある人は割引のようですが。
大会は、８月９日。横浜国際プールで一般は５０メートルのみです。バタフライに挑戦してみたい・・・と思いましたが、今の体力では無理なので、フリーで何とか頑張ります。

今年のボーナス

明日が、今年の夏期賞与の支給日ですが、銀行振込のため日付が変わってしばらくすると、ネットバンキングで支給額の確認ができます。

今年は・・・・、まあまあですね。というより出るだけありがたいと思わないと。先日、会社のトップから通達があり、「昨年度は利益目標を達成したので、賞与を支給します。ただし今年度は、創業以来の赤字になります・・・・」という内容。つまり来年の賞与は期待できない・・・ということ。というより冬のボーナスも危ないということですね。

もともと、うちの会社は４月の期末手当があり、こちらは査定なしで一律。それに夏・冬の賞与(査定あり)でした。年３回なので、それぞれの額は、他の企業に比べ低かったのですが、春の連休前の手当ては結構助かっていました。私もあまり気にしなかったのですが、年間総額で、バブルの時は標準月額の６か月分が出ていたのですが、今は査定で最高の人で５か月分しかでません。春の査定なしがなくなり、夏・冬だけなので、以前よりその時の額は上がりましたが、年額では下がっています。

昨日のニュースで、ボーナスの減額がほとんどということでしたが、私の場合はお客様のお陰で、昨年より５%アップでした。ただし、基本月給は昨年より上がっているので、結局は同じ。査定は昨年よりはいいばすなので、結局は係数では下がっているのかな?

ボーナス払いのローンはないのですが、普段の生活費をポーナスで帳尻を合わせているので、生活は楽ではありません。私のお小遣いはどんどん減るばかり。子どもの教育費がだんだんかかってきます。社宅なので家賃が安いので何とか妻が働かなくても済みますが(今は在宅ワークをしているので、その収入も家計の影響大です)。

私は、高校卒業後、浪人生活のため東京の予備校の寮に入りました。それから大学卒業まで仕送りをしてもらいましたが、今の収入ではとても子どもに仕送りをすることはできません。今更ながら親のありがたさがわかります。

昨年は、永年勤続表彰で休暇と旅行券がもらえたので、北海道へツーリング・そして家族と合流して・・・という豪遊もできましたが、今年は休みもそれほどなくもうそんな旅行は無理です。まあ、娘は家族でどこかに・・・ということを嫌がる年頃になったので助かっています。

明日、明細を確認しますが、今年もボーナスがもらえたこと・・・、幸運と思うしかないのですね。

白糸の滝

土日の休みのうち、土曜日は家族それぞれ用事があったり、私も通院することがあったりとフリーなタイム。日曜日は家族で買い出しに行ったり、どこかへ出かけたりというのが我が家では日常。土日で泊まりがけで旅行なんてことは、経済的にも難しいのも現実なのです。

さて、この土日の天気がいろいろと気になるところ。私にとってはバイクでどこかにお出掛け・・・と思っても行けるのは土曜日。高速が割引になるのはいいのですが、雨の中出かけるのは・・・。日曜日は車で出かけることが多いので、こちらはあまり天候には左右されませんが、こちらもやはり雨は憂鬱。ここ数週間は、土曜日が晴れて、日曜日が雨という私にとってはバイクでお出掛けには幸運な感じになっています。

さて、２７日の土曜日、全国的に暑かったですね。天気は快晴とはいわないまでもいい天気。こういう日の日帰りツーリングは、涼しいところがいいです。とりあえず、東名に乗り・・・。まだ朝なのに、横浜青葉ICから渋滞。考えることは同じなのか・・・。それに加え、私もたまに行きますが、御殿場のアウトレットへ行くための人が多いのです。景気が悪い時には、そういう店が人気。あそこは、早くいかないと駐車場が満杯になり、遠くのところに止めるか、指定外の駐車場に置かないといけなくなります。そのせいか、東名も一旦流れがよくなった厚木より先も、御殿場ICが渋滞になるのです。

それはいいとして、今日の目的は「富士山」と思ったのですが。新五合目までは車でも上れるので。以前はまだ雪の残る寒い時期に行ったので、景色も見えなくて・・・。ただ、今回も快晴ではないので、この次に行くことにして、富士山スカイラインから、富士宮市にある「白糸の滝」を目指すことにしました。ここは、以前看板を見かけただけで、別の道を通り、そのまま本栖湖へ抜けていたので、いつか行ってみたいと思っていたところです。

御殿場ICがやはり混んでいましたが、富士山スカイラインはとても空いていて、快適な道。東名の海老名SAあたりではもう暑くて、夏装備の服装でもバイクから降りると汗だく。必需品のタオルで汗を拭きながら。でも御殿場から自衛隊の演習場付近を過ぎると、かなり涼しくなり、風が冷たく感じるほど。標高がかなりあるのでしょうねここあたり。気温計で２４度。

新五合目の入口がスカイラインの最高点あたりで、後は下り坂。ここからきついカーブが続くところもあり、下りが苦手な私はスピードダウンです。御殿場からのここまで、何台かのバイクと遭遇し、追い越したり追い越されたり。マイバイクくんも、一応リッタークラスなので、それなりに加速があり、右手の加減で思わぬくらいのスピードが出たりもします。警察のパトロールはいないようですが、捕まるのも恐いしそこそこに速度ら減速して・・・。

こういう所は、駐車場も売店が独自にやっていたりいろいろとありますが、観光協会でやっているところはバイク１００円とのことで、そこに止めて、現地までは徒歩です。簡単なパンフレット付なので、結構お得です。右側は、「音止の滝」。

秘境にあるのかな～と思っていましたが、周囲は、わりと街です。しかし、そのから一歩入ると別世界でしたね。こちらが「白糸の滝」。富士山の湧水なのだそうです。滝壺の付近にはニジマスがいました。岩の壁面を流れるものは確かに、白い絹糸のようです。快晴だったら、コントラストが素晴らしいようです。ここは、国の名勝・天然記念物に指定されているところ。知りませんでした。

白糸の滝の先にあるのが、「田貫湖」。せっかくなので行ってみました。富士五胡のように有名な湖ではありませんが、キャンプ場として有名なようです。確かに、静かであまり観光地化されていないので、自然に親しむにはいいところですね。私はあまりキャンプは好きではないのですが、アウトドア派の方には有名なところらしいですよここ。

帰りは、富士宮市から富士市に抜け、東名で。珍しく渋滞がなくそのまま横浜青葉まで帰りました。秦野中井あたりからは平地になるので、どっと暑さが襲ってきて・・・。今度は、富士山の新五合目へ行ってみたいですね。

マイケル・ジャクソンの死去

このニュース、２４日の朝の段階では、未確定でしたが午後には確認の発表がありました。

世界中で大きなニュースとなっていますが。私は、マイケル・ジャクソンのファンではないので、彼の映像や楽曲を意識したことはありませんが、テレビでの特番で流れる曲を聴くと「あれ、マイケル・ジャクソンの曲だったの・・・」という感じです。そして、英語なので歌ほすべて歌えませんが、サビのところは口ずさむことはできます。また、曲自体もほとんどは鼻歌では歌えるくらい。それほど、有名だった・・・・。

特に、私達の若い時は、彼の曲の全盛時代。聞くつもりがなくても自然に聞こえて来た。また、私自身、ソウル調の曲はもともと好きだったので、彼の曲もすんなりと入っていた感じです。

彼の全盛時代は、アメリカの全盛時代でもあり、日本もバブル時代だったのかな?

彼の死でひとつの時代が終わり、私の青春時代の１コマも消えてしまった感じです。

マイケル・ジャクソンのご冥福をお祈りします。