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2008年6月13日 (金)

やっぱり新宿・・・・?

14日に東京メトロ副都心線が開通します。副都心線は、和光市から渋谷まで。池袋・新宿三丁目・渋谷と大きな繁華街を結びます。池袋側では東武東上線と西武池袋線との相互乗り入れがされるので、池袋で乗り換えをせずに新宿方面へ行くことができます。

これによって、人の流れが変わる・・・という話題が賑やかになっています。つまり新宿への流れが増え、池袋で下車する人の減少ということに。

乗換は結構面倒なので、通勤や用事がなければ、それぞれのターミナルで用を済ますということが多いのが常。また、乗換で一旦改札をでれば、そこの店で買い物・・・ということも。西武線や東武線方面から新宿方面へ行く場合でも池袋で一旦降りるので、そこで用を済ましていたのに、一本で新宿へ。池袋のデパートなどは危機感を感じている様子。

池袋・新宿・渋谷と私はそれぞれ勤務地の関係で街を見てきましたが、それぞれ性格は異なりますね。池袋は、駅自体は大きいのですが、大きなデパートが2つあるだけで、あとは店も少なく、少し外れると住宅地。渋谷は、駅から放射状に街が広がっていますが、デパートもそれほど大きいものはありません。また書店や電器量販店もありますが、みんな他の地区に比べ規模は小さいものです。そのかわり渋谷はファッション関係の店が多く、原宿や表参道と繋がって、いわゆる「通」の店が多い感じ。

新宿は、都庁や高層ビル群・大きなデパート・書店や電器量販店・そしてファッション関係の専門店もあり。つまり何でもある街です。新宿に行けばだいたい欲しいものは何でも買える・・・。そんな魅力のある街、それが新宿かな?

今日、帰りに新宿へ行ってみてつくづく実感。結局新宿が人を寄せ付けるのでしょうね。

私は東急で通勤しているので、渋谷の文化圏。しかし、副都心線は4年後東急東横線と相互乗り入れをします。田園都市線も東横線もすべて渋谷からその先に乗り入れがされ、東急はターミナルを捨ててしまうことになります。将来的には渋谷も新宿に流れてしまうのでしょうか。

今の勤務地の千駄ヶ谷の近くに北参道駅ができます。以前その付近にオフィスがあり、その時、かつての営団地下鉄の方が地質調査の挨拶にきました。もう10年前になります。そして、待望の開通。この路線の開通でバスの本数が減るということで住民は少し不安もあるようです。田園都市線と副都心線の渋谷駅は地下で繋がるようで、山手線・総武線と乗り換えるより楽にかるかもしれませんが、私は渋谷駅で下車するのが息抜きになるので、今までどおり渋谷からはJRで通勤します。

伊勢丹のそばに駅ができるようなので、今までのように新宿駅から地下通路を延々と歩くことなしに、北参道駅から行けるようになるので、少しうれしいです。というのも、伊勢丹には「大きいサイズ」のコーナーがあるのです。せっかく減量してこのコーナーのお世話になることはなくなったのですが、再びお世話になることになりそうなので。

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