田園都市線の遅延７

東急田園都市線遅延シリーズも７回目になりました。

昨日と今日と連続して遅延。先週金曜日の９日も遅延。朝のラッシュ時は多少の遅延は仕方ないのですが、この３日あたりは少し尋常ではない感じ。一応、１５分以上の遅れは、朝の場合は振替輸送の対象になる場合が多く、首都圏の多くの駅で知らされたりもしています。

９日は雨のため、昨日は、お客様救護・今日朝から酔った客が駅員に暴行・・・一見電鉄側には責任がないように感じますが、あまりに連続するのでかなり疑問が。

昨日は２５分遅れたので、今朝はその分早く家を出て楽勝・・・と思ったのですが、駅に着くと普段電光掲示板に表示される発車時刻が消えています（東急ではよくあること）。そして５分遅れで準急到着。それでも駅では、京浜東北線の遅れを強調して表示。まあ、５分遅れでも、動いているのだから大丈夫と思ったのが甘かったです。それからダンゴ状態が続き、１０分、１５分と遅れて行きます。都内に入り、各駅停車になった後に、後続の電車で急病人が発生し、その救護のため間隔調整でまた停止。結局４０分の遅れとなり、私は金曜日・火曜日・水曜日と３日間遅刻になりました。この調子だと明日は１時間くらい早く家を出ないとまた遅刻になってしまいます。

私は、何年かこの地を離れましたが、学生の頃から田園都市線を利用しています。以前は、朝は急行運転でしたので、混雑は半端ではありませんでした。それでも急病人救護とで遅れとか雨のため遅れなんてことはほとんどなかったです。他の私鉄は遅れても東急だけは遅れない・・・といわれるほど。それが今は・・・。

鉄道運行の規則や状況はわかりませんのであまり憶測でものをいうのはどうかと思いますが、客が絡んだトラブルで４０分も遅れるのでしょうか。私の駅では５分遅れ。それがどうして４０分も遅れるのか。また、救護についても重病でその場から動かさない方がいい場合もありますが、基本的に電車からとりあえず降ろすことが先決。車内で動かさずにそのままにしておかないといけない重病人がそんなに出ているのかも不思議。駅員がきちんと対応できれば数分の発車遅れで済むのではと思うのです。

根本的に田園都市線の運行ダイヤに問題があるのでしょうね。ここからローカルな話題になりますが、遅れが発生するのは、準急があざみ野・たまプラーザ・鷺沼と３駅連続停車をして、宮前平・宮崎台・梶が谷を通過して溝の口に停車するまでの間。この区間は夕方の急行でもいつも遅延になる区間です。

準急が各駅停車を追い越すダイヤがうまく機能していないのが原因では・・・と。上りは、長津田を出た準急は、以前は江田で各駅停車を追い越していましたが、青葉台で多数の客が乗るため、藤が丘に退避線をつくり、今は藤が丘と江田で追い越しをしています。なのであざみ野まではほとんど定時運行。そこから梶が谷まで追い越しはありません。もし、鷺沼で追い越しをすればもっと定刻に近づくのに・・・。あざみ野を出た各駅とその２分後の準急では、停車しない駅が３つだけなので、渋谷到着はそれほど変わりません。東急では分散乗車をさせて混雑緩和が目的なのでしょうが、ダンゴ状態が続けば全部遅れていきます。また、急発進・急停車も頻繁で、車内の空調も悪くこれでは体調が悪くなる人が出ても当たり前。

とくにかくにも、朝の田園都市線のダイヤは何かちょっとしたこと・・・たとえばドアにかばんが挟まったなど・・・でも車両点検で５～１０分遅れる仕組みになっているみたい。現在、大井町線を溝の口まで延伸し、大井町線へ流れを変える工事をしていますが、大井町駅は都心ではないので、それほどの効果は期待できません。また、溝の口より手前に遅延の原因があるので、抜本的な対策にはなっていないのです。

東急でもそれなりに考えているのでしょうが、対応姿勢がまったく感じられません。民間企業の運営する会社であり、「乗せてやっている・・・」という雰囲気。そうでなければ「雨のため遅れました」なんて平気ではいえないでしょう。

遅刻が連続になったので、同僚から「引っ越したら・・・」なんて言われました。２ちゃんねるなんかでも、「文句をいうなら引っ越せ」なんていわれているみたいです。おもしろいことに、２ちゃんねるに田園都市線の遅れにスレッドがあり、東急の公式ホームページでは「遅れています」しか表示されないので、リアルタイムに投稿される２ちゃんねるの方が、どれくらい遅れているかなどの詳しい情報がわかります。

とにかく何とかして～・・・・と思うのです。「美しい時代へ　東急グループ」という広告をみると、ホント「鬱苦しい時代へ・・・」に見えて来ます。