今年最後の箱根

今年最後のショートツーリングはやはり箱根。今日は、高速の休日割引が効かないので普段より７００円高いのですが、高速は空いているので・・・。昨日は暖かかったですが、今日は日が照っていても寒いです。そして、箱根の山登りをするごとに天気は悪くなりますが、何とか無事に帰ってきました。

駅伝ミュージアムの後ろにある海賊船乗り場の駐車場。同じバイクを見つけたので、その後ろに(写真をクリックすると拡大されますので、何となく雰囲気がわかるかな～)。あまり売れ線のバイクではないので、同じバイクを見つけることはないのですが・・・。私がちょっと離れているうちいなくなってしまいましたが。あちらの方は、結構カスタムされています。私はほとんどノーマルです。お金があったら私もいろいろと部品交換したい・・・と思っていますが・・・。

箱根駅伝の準備は、もうできていました。日本テレビの中継車とバイクが試走運転。

帰り道の大磯PAで猫が日なたぼっこです。結構まるまるとした猫でしたので、最近捨てられたのでしょうか。これから寒い冬を迎え、かわいそうです。拾って帰るわけにもいかないので。

今日は、箱根新道のPAでバイクとクルマの接触事故があったようでした。私が行った時には、互いに警察の人が来るのを待っている状態。バイクはミラーが壊れ、オイルが漏れ出していたので、道路会社の方が粉をまいていました。バイクの人は、少し身体が痛いとのこと。上り線(山下り)の事故らしいです。ここ、下り(山登り)はいいのですが、反対側は少し見通しが悪いので、危険だな～と普段から思っていました。

今年の「バイクでお出かけ」は終了です。来年も事故なく安全に・・・。

３年目

今日、１２月２６日で、私が普通二輪の免許を取って３年目になります。これで、高速道路の二人乗りもできるようになり(実際には恐くてしませんけど)、法規上で二輪車免許の制限はなくなりました。

バイクというものには、原付ですら乗ったことのない私が、普通二輪の免許を取ろうと思い教習所に行き出したのが、３年前の夏。バイクというものに乗ったのも、自分で動かしたのも初めての体験。そこからかなりの時間をかけて、卒業検定に合格したのが１２月２５日。当時は仙台に居たので、とても寒い中の検定でした。免許証に「普自二」の文字が追加された時は嬉しかったですね。

自分のバイクが納車されたのが、翌年の１月。そこからが私のバイクライフのスタート。大型二輪なんて無理～と思っていながらも、その年の夏に大型二輪の免許を取り「大自二」がさらに追加されました。

前のバイクと今のバイクを合わせて走った距離は約４０，０００キロになります。距離だけは走り過ぎたかな～。

お陰様で、ここまでの間多少の立ちごけや接触事故はありましたが、身体に支障の出る事故はありませんでした。普通二輪の教習初日の時の方が、転倒の連続で大きなあざが出来、大変でした。

ずっと憧れていたバイクライフ。知ってしまえば、それはそれでいろいろと困ることも出てきます。憧れだけで終わらせてしまった方が良かったかな～と思うこともない・・・と言えばウソになるかもしれませんが、人生は「やらずに後悔するよりは、やって後悔した方がいい」のです。

最近、少し慣れて来て運転も少し散漫になってきたかも。事故も起こしやすい時期なので、より一層安全運転を心がけます。

観音崎

今日はとても寒かったですね。天気は良いのですが、気温が上がらない。日曜日は用事があるので、週１バイクは今日だけ。

この時期になると、朝から出かけるのはちょっと・・・。陽が高くなってから、そして山ではなく海へ。海も風が冷たいのですが、冬の海はとてもきれいなのです。

今回は、横浜横須賀道路の終点の馬堀海岸から観音崎へ。観音崎は何度か来たことがあり、馬堀海岸もここまで開通した時に訪れました。東京湾フェリーの久里浜へのインターである佐原から浦賀・馬堀海岸まで伸びたのですが、この区間は対面通行。これを作った意味はどこにあるのかな・・・と思うくらい空いている道です。夏場は海水浴客が利用するのでしょうが、馬堀海岸あたりはそれほど交通量も多くありません。浦賀へも佐原からそれほど遠くない・・・。小泉元首相のお膝元の横須賀市なので、何かあるのでは・・・と。ただ、馬堀海岸の先の走水には、防衛大学校があり、何かあった時の非常用道路にもなるのですねここ。

観音崎は、東京湾への入口で一番狭い浦賀水道に突き出ていて、ここを照らす灯台は重要な役目があるようです。付近には、京急のホテルがありますが、あまりリゾートという感覚はなく、漁港があったりして、どちらかというと生活感ある風景。都心から近い距離で、こんな風景が見られるところは珍しいのでは・・・と思います。私は観音崎～浦賀あたりの風景は大好きで、冬場のツーリングコースにしています。

しかし、寒い寒い。午後から出かけましたので、あっという間に夕方。行きは南下ですが、帰りは北上。北風に向かって走ります。陽も落ちてくると全身に寒さが。それでもバイク乗るんですから・・バカですね。速度を上げると風をまともに受けるので、ゆっくりペース。渋滞も逆にラッキー。そんな感じの寒中ツーリングでした。

少し夕日になってしまった時間帯です。灯台までは、ここから遊歩道を登らないと行けません。

ここには、以前レストハウスがあったようですが、今は閉店し、建物だけが残っています。あまり客が来なかったのでしょうか。バスは久里浜駅までのものが出ています。

乗っているとあまり気がつきませんが、国産仕様の大型ネイキッドバイクって、見ると結構デカイですね。大型バイクなので当然のことですが、原付や小型二輪でも１人なら十分なスペースがあるので、大型バイクはあまりエコな乗り物ではないかも・・・。

スポーツクラブの駐輪場

私の通うスポーツクラブは、新しいところなので駐輪場があり、登録すれば無料で利用できます。「大型でも大丈夫ですか・・・」と聞いたところ「大丈夫」とのことでしたので。

たまにバイクで行くことがありますが、最近は寒いのかスペースが空いています。それは助かるのですが、入口が狭く入れるのはいいのですが、出すのが大変。サイドスタンドを立てると、バイクは傾き、幅があるので隣のバイクとぶつからないか心配。もともと、大型バイクで来る人用に作られてはいないのです。バックさせて、方向転換しようとしても下手をするとマフラーが壁にぶつかりそうになるし。

ここは自転車、原付共用なので、私が必死に切り返しをしている時に限って、自転車の出し入れの方がいて・・・、それも大変。

夏は、自転車も原付も利用者が多いので、区分けの問題も。一応、自転車スペース・原付スペース・自動二輪スペースとなっていますが、まず自転車があふれて原付スペースに。そして、原付から自動二輪スペースへ。自転車が自動二輪スペースに止められていることも。私がある程度余裕を持って止めてもその間ギリギリに自転車が後から止めてあったり。自転車はそのまま出せばいいのですが、大型バイクは出すの大変なのですよ・・・。

だから、ああいうところには大型バイクで行くものではありませんね。街中でも、止められるスペースがあるかどうか確認しないと、ちょっと街中は無理・・・。そういう意味では、原付とか、小型バイクは街中の移動には便利なのでしょう。

バイク屋さんでは、ところ狭しとバイクをたくさん並べています。よく狭いスペースにきちんと並べている・・・と。スタッフの方は、まずその練習から始めるそうです。

バイクの点検・・・。

バイクの６か月点検は、法定点検ではないのでやらなくてもいいものだそうですが、私はお願いしています。自分でいろいろと点検整備ができればいいのでしょうが、点検に時間をかけるよりも、乗っている時間を長く取りたい・・・というのもあります。

ショップからしてみればいい客かもしれませんけど・・・。「あそこも変えろ・・・、ここも変えろ・・・」とは言ってこないので、私の方から「これ変えなくても大丈夫ですか・・・」と聞くことも。

クルマのディーラーと違って、バイクの整備の方って、あまりいろいろ言わないのでしょうかね・・・。先日も電話で予約をしたら「やらなくてもいいんじゃないですか・・・」と言われました。やれば、７，０００円くらいの収入になるのに・・・と思ったのですが。

ショップの工場長が変わり、今度の方は以前の方と違い、わりとテキバキやってくれます。今回は、「１時間位で済みます～」と言われました。いつもなら朝出して夕方までかかっていたのですが。オイル交換をして点検終了。

次回は、来年７月・・・今度は車検です。最初に購入する時店長さんに「車検は通しましょう・・・」と言われましたが、最近は「乗換えませんか・・・」としきりに営業。そんな余裕はないので・・・・と言いながら、来年はクルマと同時に車検が来るので、予算捻出に頭が痛いです。

10時頃の箱根

今日はとても寒かったですね。天気も夜から雨の予報。でも、朝は晴れていたので８時頃からバイクでお出掛け。１２時までには帰宅の予定です。

１０時頃の箱根峠の道の駅です。今年はうす曇りの冬の空が多いですね。盛岡あたりでは、冬期は「晴れ」というのはこんな空です。どんよりとした雲の中から薄日が差す感じ。関東はこんな感じの日は少なかった感じですが、最近都心でもよく見かけます。

東北地方からみると、南関東は東北とはまったく天候が違うと思っていましたが、東日本の気候は似て来ました。しかし、それは季節が早まって、通常真冬の天候が関東でも年末にみられるだけかもしれません。

箱根新道を上る途中、救急車が山を下りてきました。上り道の七曲りの先のカーブで大型バイクの転倒事故だったようです。バイクかなり壊れていました。カーブでスピードを出し過ぎて曲がり切れなかったのでしょうか。私なんか先に行ったバイクにどんどん離され、すぐに見えなくなる速度で運転しています。「分相応」でいいです。無理をして事故に逢ったら楽しくないです・・・。

毎週のように箱根に行っていますが、地図で見ると箱根って結構遠いですね。私は東名の横浜付近に住んでいるので、東京よりは近いですが、我が家と静岡市の中間が箱根あたりのようです。

朝食の支度をして出かけました。

昨夜から、ずっと眠れずに・・・。「羊が一匹・・・」なんて数えてもだめ。私はたまにそういうことがあるのです。夜中一睡もせずに、会社に出かけることも。今回は、妻と坊主が体調が悪いので、気になっていたのですが、それもあるのかまったく眠れません。トイレにばかりおきるので、リビングで横になっていても・・・。そうしているうちに４時半。まだ暗いのですが、雨は降ってないようなので、バイクで早朝お出掛けをしようと思いました。

ただ、朝食の支度もしないといけないので、３人分のハムエッグを作り、昨日買ったサラダ用に加工してある野菜に、かにかまぼこを入れてかに風サラダ。あとは娘がバンを焼いてくれるでしょうから・・・。支度が終わったのですが、妻はまだ寝ています。食卓に娘への書き置きをして出発です。ちょうど５時半。

６時過ぎ・・・。近所の２４６沿いのコンビニでコーヒーブレイク。まだあたりは暗いです。コンビニも朝の納品で忙しい様子。お客はほとんどいません。今日は暖かくなると言っていましたが、やはり早朝は寒いです。そこから横浜町田インターまで行き、東名に乗ります。海老名で朝食タイム。

連休最終日で、天気もいいとのことから、２４６の下りも６時を過ぎると混んできました。東名も結構クルマがたくさん。海老名SAでは、バイクは少なめ。夏だとこの時間はあふれるくらいなのですが、さすがに今の季節は少ないですね。

厚木インターから小田原厚木道路の二宮から一般道へ入り、西湘バイパスへ。西湘PAから見た日の出前。７時半ぐらい。こちらはバイクもたくさん。みんな伊豆へ行く人みたいです。私は箱根に行くことにしましたので、空を見ましたが、山の方はまだ厚い雲です。

箱根PAです。少し紅葉もみられますが、このあたりはもともとあまりきれいなところではないのですね。路面は乾いていましたし、トラックがたくさん走っていたので、その後ろならゆっくりでもOKということで、山登りです。でも、結局七曲りから先は雨。降っている感覚はないのですが、ヘルメットのシールドが水滴でいっぱいになり、路面も完全にウエット状態でした。箱根峠の道の駅で引き返しましたが、とても寒かったです。

箱根SAで白バイ隊が二人。もう、制服は黒の革製になってるのですね。新人隊員さんとベテラン隊員さんのペアのようです。８時頃です。朝からお疲れ様です。なかなか白バイ隊カッコいいな〜。白バイ隊の後ろで走ろうと思いましたが、ちょっと目を離しているうちに出発していました。残念。ここまでは平穏でしたが、私が山登りをしてから、対向車がやたらとパッシング。私のバイクに何か・・・と心配になり、ちょっと停車させてみたのですが、何も異常なし。しばらくしてもバッシングは続きます。もしかして・・・。非常電話のあるエリアに警察がたくさん居て、一斉取り締まり。そう、このあたり結構スピードでるところ。私より先にPAを出発したハーレーの方、さっそく捕まっていました。私は、前の車に続いていたので、制限速度。無事通過できました。でもさっきの白バイ隊はいなかった。どこかで張っているのでしょうか。昔、父から取り締まりをやっている時、バッシングで知らせる・・・ということを聞いたことがありましたが、私はそういう場面にあったことなく(でも、以前それで捕まったことはあります)。今でもそういうものはあるのですね。帰りは、私も少しパッシング。特にバイクの人には。集団だとあまり捕まらないかもしれませんが、ソロの方も多く。山を下ったパーキングでまた休憩。反対側にはバイクがたくさん。教えてあげようかと思いましたが、わざわざ反対方向に行って・・・というのも変なのでやめました。帰りで見た時は、クルマが多く捕まって・・・。神奈川県警のホームページには、今日は「足柄下郡」で取り締まり実施と。箱根は足柄下郡なので確かに。そして、特に「二輪車強化取り締まり」の日。ちょっとスピードは控えめにしないと・・・。箱根新道で取り締まりを見たのは初めてでした。

大磯PAに到着した時には、太陽が照り始め明るくなっていました。９時頃です。この時間になると下り線のバイクもたくさん。クルマは、９時前の箱根口の下り線はもう大渋滞でした。上りはガラガラ。ただ、小田厚はどこに警察がいるかわらないから、速度は落とします。東名に入り、上り線も少し混み出しました。というか厚木〜横浜町田まではいつも混んでいるのです。横浜町田インターから１６号へ出て、２４６へ入るところも渋滞。２４６も下長津田までは流れが悪いです。これもいつものことでしょうね。家に着いたのは１０時過ぎ。いつもは、早い時でこの時間から出かける私なのです。約４時間半のショートツーリングでしたが、もっと長い時間だったような感覚になるのも不思議。まあ、こんなことはめったにないので、いい経験でした。

それから、昼までバイクの洗車。この時間になると、少し暑いくらい。今までやったことないところまでしっかり洗って、磨いてきれいになりました。洗車の時に細かな部分まで見ていると、結構発見があったりして、楽しいです。ちょっと腰が痛くなりますが、１時間ぐらい居て、昼までには帰宅し、娘が用意してくれた昼食を取って、少しお昼寝タイム。

結局この連休中は、家族がダウンしたので、バイクにはたくさん乗れた感じです。

千葉市へ

今日から、３連休。どこかへ家族で・・・と思ったのですが、妻も子ども達もインフルエンザでダウン。下の坊主は新型。先週は大騒ぎ。「風邪は寝ていれば治る」・・・というものでないのが今回のもの。リレンザを投与され持ち直し、おとといには医者からもOKが出ましたが、みんな疲れてしまっているようで、外出はなし。こんな感じになると、私の世話が大変なのでできれば家にいない方がいいとのこと。歯医者の予約を午前中にしていたので、今回は家族のためにも遠慮なくバイクでお出掛けです。

とくにあてもなく、時間も遅くなったので、先週疲れて楽しくなかった千葉方面へもう一度行ってみることに。今度はプールに行くわけではないので、結構遊べるかも。

東関東道の湾岸習志野ICの先にPAがあるので、そこに寄ったら、次のICは穴川までないのですね。地図でみたら、幕張付近に「湾岸千葉」というものがあるのですが、東京方面からは降りられない・・・。

穴川から稲毛方面に進むと、稲毛区役所があって、千葉大学があって。幕張の海岸へ行くつもりが、千葉駅の方へ行ってしまいました。なんとなく方角はわかるので、そこから千葉市内を探索です。

千葉市役所の前です。市役所は、市の中心部ではなく千葉みなと地区に。懸垂型の都市モノレールがあるので、便はいいようですが、政令指定都市の市役所としては、少し規模が小さい感じです。横浜市役所も似たようなものなの。役所の建物が豪華である必要はないので、ひっそりした感じでいいのかも。

市役所の前で写真撮影。平日だとこんなところで写真なんか撮れませんね。役所の前って、意外といい撮影スポットかもしれません。

そこから少し先にある「千葉ポートタワー」です。あまりお客さんが入っていないようですが、せっかく来たので登ってみることに。普段は、ガラス張りの展望室の公開ですが、今日は屋上を公開しているとのこと。係の人も誘導するので行ってみましたが、階段がきつい。みんな「まだ登るの・・・」と言う感じ。狭いスペースでしたが、眺めはいいです。夜景はもっときれいらしいです。入場料は一般４１０円。JAFの割引だと１割引で何と３６９円。端数の金額というのは、珍しいですね。１円玉のおつりがきました。

そこからは、京葉道路・アクアラインを経由して帰路。

海ほたるの中の展示室に、こんなものがあって。ちょっときれいです。不思議なことに、私のデジカメは旧タイプなので、こんな感じには撮れません。携帯のカメラだとここまで写ります。携帯カメラの性能も凄いです。

海ほたるから木更津方面。さすがにこういうものは携帯のカメラだとダメです。なんだかよくわかりません。アクアラインのトンネルは上り坂なので、渋滞。外は寒いのですが、トンネルの中は暖かいです。なので、あまりすり抜けせずにのんびりと。湾岸線の鶴見つばさ橋では風速１０メートルの強風。日が沈むとやはり寒いです。

横羽線の金港ジャンクション手前で事故渋滞がありましたが、それほど時間がかからずに第三京浜経由で帰宅しました。私がいない間、みんな寝ていたようで、すっかり元気になった様子。明日・明後日は私が寝ていたいのですが、どこかに行かないといけませんね。明日の天気は寒く、夕方から雨のようなのでどうしようかな～。

「運転者限定」

バイクの任意保険の更新が来て、内容の確認。そこに「運転者限定」という欄が。前から不思議だったのですが、「本人」「配偶者」「同居のご家族」「別居の未婚の子」「上記以外の方」という区分があり、バイクだと３０歳以上で終わり。案内には、運転者区分に全部○がしてありました。

クルマの任意保険は、会社の天引きで団体扱い。こちらもいわれるがままにしていたら、全部○がついていたので、前回の時に本人と配偶者だけにしてもらいました。これで、かなり保険料も安くなって今まで随分損をしてきましたね。うちの子どもはまだ運転できる年齢でもないのに。最初に契約した時はまだ独身だったので、「その他の方」を入れるためにそうしたのかも。それからずっとそのままにしていたようです。

バイクは、私しか運転しないので「本人」だけでいいのです。これで保険料が安くなるかも・・・と思って問い合わせたら、「バイクの保険とクルマと同じ用紙を使っていて、欄が合致しないのです。基本的には、バイクは本人だけが運転するものとしていますので、限定制度はありません」とのこと。また、年齢もクルマだと３５歳以上・・・というものがあるのに対して、バイクは３０歳で終わり。何か変ですね。

バイクの場合、運転する人の年齢が高くなり、事故も年齢が増す方が多いらしいです。

何となくしくみがまだよくわかりません。

バイクでプールに・・・行きたくない・・・。

以前ここに「バイクでプールに行きたい・・・」ということを書きました。

今日は、千葉県習志野市のプールで練習会があったので、天気もいいことでバイクで出かけました。

先月もここで練習会があったのですが、その時は電車。水泳大会も２回ありましたがその時も電車。乗っている時間結構長いのです。バイクだと、我が家から第三京浜・首都高湾岸線・東関東道を利用すると日曜日の昼間だと事故がなければ渋滞になることもなく軽快なツーリングコース。みなとみらい・横浜ベイブリッジ・鶴見つばさ橋・羽田空港・お台場・葛西臨海公園・東京ディズニーランドを経由するまさに都会の中の絶景。

風が強く、ベイブリッジでは風速１１メートル。なので、ギアを１つ下げ制限速度で流すととてもいい気持ち。陽が差しているので暖かく、楽しいコースでした。集合時間までまだあるので、湾岸習志野の高速を下り、幕張メッセ方面へ。新習志野の千葉国際プールは幕張メッセのすぐそば。海岸の公園やヨットハーバーもあり本当にバイクで来て良かった・・・。

と思ったのはそこまで。練習会が始まり、２時間の練習。５０メートルプールなので、結構大変。いつもの練習と比べるとそれほどきついものではないのですが、終わった後はバイクで自宅まで帰らないといけません。東関東道に乗ったあたりまでは良かったのですが、そこから急に睡魔・・・。というより身体全体の疲労。確かに今日は、キック練習もあったし、いろいろと難しいドリルもあって頭の中はパニック。首都高の市川の手前からは事故による渋滞。疲れからくる注意散漫状態。３車線なので、すり抜けも大丈夫なのですが、東名と違って、ウィンカーも出さずにいきなり進路変更をする車もたくさん。貸切バスでさえも。どうなっているのでしょうね。そういう人はどこにでもいるのでしょうが、東名の渋滞ではあまりみかけませんし、東名はすり抜けするバイクも多いので、車の方が避けてくれたりしてこちらが恐縮。

私は機敏な反射神経がないので、速度を落として・・・。車線に戻っても、突然ブレーキを踏む車もいるし。道路は、いろいろな人が走行するので、互いに注意し合わないといけません。なので、他のクルマばかりを責めても仕方ないのです。自分できちんと防衛しないとそれこそ事故。教習所ではないのですが「他人のミスを予測した運転」とか「大型二輪ライダーは、他の模範となるような運転を・・・」の世界ですが、疲労はもう頂点でそんな余裕はなくなっていました。

ところどころのパーキングで休憩して、速度も落とし無事帰宅。帰りのルートも夜景がきれいなところ。そんなものも見る気力もありませんでした。

バイクを降りた時には、「あ〜無事に着いた」と本当に安堵。長い距離をずっと走って疲れることもありますが、今日の練習は疲れました。我が家から千葉国際プールまでの往復は、ちょっと幕張まで足を伸ばしたのと、湾岸線を経由したので遠回りとなり、約２００キロ。箱根の往復と同じくらい。

水泳の練習で、少しハードなものは、会社帰りなので基本的に電車。終わった後は疲れながらも特に運転することありません。以前、この練習会が原宿であった時もバイクで行きましたが、３０キロぐらいなので平気でしたが、１００キロを運転するとなると・・・。

やはりバイクでプールに行くのは、近くのスポーツクラブか横浜国際ぐらいにしておきましょう。ちなみに、コーチは三島から車で来られているので、帰りはいつもお疲れなのでしょうね。

ここは、首都高の大井パーキングです。まだまだ元気な時でしたので、記念撮影をしました。