アベレージ・ライフ

スポーツクラブの駐輪場

AA — 2009-12-13T23:13:00+09:00

私の通うスポーツクラブは、新しいところなので駐輪場があり、登録すれば無料で利用できます。「大型でも大丈夫ですか・・・」と聞いたところ「大丈夫」とのことでしたので。

たまにバイクで行くことがありますが、最近は寒いのかスペースが空いています。それは助かるのですが、入口が狭く入れるのはいいのですが、出すのが大変。サイドスタンドを立てると、バイクは傾き、幅があるので隣のバイクとぶつからないか心配。もともと、大型バイクで来る人用に作られてはいないのです。バックさせて、方向転換しようとしても下手をするとマフラーが壁にぶつかりそうになるし。

ここは自転車、原付共用なので、私が必死に切り返しをしている時に限って、自転車の出し入れの方がいて・・・、それも大変。

夏は、自転車も原付も利用者が多いので、区分けの問題も。一応、自転車スペース・原付スペース・自動二輪スペースとなっていますが、まず自転車があふれて原付スペースに。そして、原付から自動二輪スペースへ。自転車が自動二輪スペースに止められていることも。私がある程度余裕を持って止めてもその間ギリギリに自転車が後から止めてあったり。自転車はそのまま出せばいいのですが、大型バイクは出すの大変なのですよ・・・。

だから、ああいうところには大型バイクで行くものではありませんね。街中でも、止められるスペースがあるかどうか確認しないと、ちょっと街中は無理・・・。そういう意味では、原付とか、小型バイクは街中の移動には便利なのでしょう。

バイク屋さんでは、ところ狭しとバイクをたくさん並べています。よく狭いスペースにきちんと並べている・・・と。スタッフの方は、まずその練習から始めるそうです。

バイクの点検・・・。

AA — 2009-12-12T16:51:00+09:00

バイクの６か月点検は、法定点検ではないのでやらなくてもいいものだそうですが、私はお願いしています。自分でいろいろと点検整備ができればいいのでしょうが、点検に時間をかけるよりも、乗っている時間を長く取りたい・・・というのもあります。

ショップからしてみればいい客かもしれませんけど・・・。「あそこも変えろ・・・、ここも変えろ・・・」とは言ってこないので、私の方から「これ変えなくても大丈夫ですか・・・」と聞くことも。

クルマのディーラーと違って、バイクの整備の方って、あまりいろいろ言わないのでしょうかね・・・。先日も電話で予約をしたら「やらなくてもいいんじゃないですか・・・」と言われました。やれば、７，０００円くらいの収入になるのに・・・と思ったのですが。

ショップの工場長が変わり、今度の方は以前の方と違い、わりとテキバキやってくれます。今回は、「１時間位で済みます～」と言われました。いつもなら朝出して夕方までかかっていたのですが。オイル交換をして点検終了。

次回は、来年７月・・・今度は車検です。最初に購入する時店長さんに「車検は通しましょう・・・」と言われましたが、最近は「乗換えませんか・・・」としきりに営業。そんな余裕はないので・・・・と言いながら、来年はクルマと同時に車検が来るので、予算捻出に頭が痛いです。

新百合ヶ丘～柿生あたり

AA — 2009-12-12T00:40:00+09:00

田園都市線沿線から、多摩ニュータウンへ出るには、鶴川・柿生・新百合ヶ丘あたりへいったんでないといけません。私の家からだと、新百合ヶ丘へ出るのが近い・・・。

新百合ヶ丘は、かつては何もない(駅もない)ところから開発されたところです。街自体は奇麗ですが、道路の渋滞が激しいところです。というのも、幹線道路がなく、みんな狭い道。駅周辺に施設が集中しているので、いつも大渋滞。

田園都市線沿線もクルマは多いですが、それは幹線道路や東名高速があるためです。街中の道は、わりあい余裕があるところもあり(たまプラーザや青葉台駅前は別ですが)、新百合ヶ丘よりはいいかな～。新百合は、普通の家の前の道路が、渋滞路線となり、とても危険な感じです。

実は、私の妻の実家が新百合ヶ丘です。妻が中学生の時に越してきたそうです。私の父の実家が町田でしたので、私も小さいころはよく町田に行っていました。その頃は新百合ヶ丘駅はなく、柿生がメイン。伯父の家が調布にあって、町田から調布に行く時に、柿生からバスで行ったことがあり、あまりにさびれた山の中を走るのでびっくりした記憶があります。

妻たちが新百合ヶ丘の家を購入した時は、まだあのあたりも家もまばら。実は、義父は当時、田園都市線沿線と小田急沿線のどちらにしようか迷ったそうです。たまプラーザあたりでは、面積が少し広かったので価格はおなじくらい。建売でしたので、家のつくりも同じ感じで。ただ、ある不動産屋から、「田園都市線って、まだあのあたりは、タヌキとかイノシシとかヘビが出るらしいです」とか「電灯もなく、夜道は暗くて怖いところ」・・・「娘さんがいらっしゃるなら、危ないですよあのあたり・・・」。新百合ヶ丘からたまプラーザへの道が少し山になっているのですが、「あそこで、人が殺された・・・」なんてことも言われたそうです。そして、何と言っても田園都市線の便が悪くて、一日の運転本数も少なく、渋谷へ直通電車はなく、大井町行だったことが、新百合ヶ丘を選んだ決め手になったそうです。

小田急は、町田がすでに開けていたのと、新百合ヶ丘は最初から急行が止まったので、電車の便はよく、妻の兄弟達のの通学も便利だったみたい・・・。

あれから数十年。妻の両親達が私の家を訪れると、このあたりの変貌ぶりには驚いているようです。「こっちにすればよかったかな・・・」と思うこともあるようですが(そうだったら、私たちは結婚していなかったと思いますよきっと)。

東急ドライビングスクール

AA — 2009-12-12T00:09:00+09:00

二子玉川にあった東急自動車学校が、多摩市唐木田に移転し、「東急ドライビングスクール」となり、先日オープンしました。

私は、他に免許をとる予定はないのですが、ツーリングがてら見に行きました。場所は、多摩ニュータウンの南側の幹線道路沿い。多摩ニュータウンのメイン通りではなく、新しくできた大きな道路に面しています。小田急多摩線の唐木田駅からは徒歩で１５分以上はかかる・・・かな。

さすがに、新しい建物で教習所とは思えないほどきれいです。４輪コースは、二子玉川の方が大きい感じ。ただ、それほど大きくなくても大丈夫なのでしょう。校舎の建物を挟んで、反対側が二輪専用コース。ちょっと見てみましたが、波状路のコースは二子玉川の時よりも、コース進入が楽(周回コースからの左折ではなく、一本橋のように独立したコース・・・)。全体的に、二子玉川の時よりもゆったりしている感じでした。

校舎は吹き抜けもあり、明るく病院のような感じ。教室スペースは大学のキャンパス。そして、二輪コーナーは、コースに繋がる階段の中に事務室があり、ラウンジからコースが見渡せます。まだ開校したばかりで、教習はやっていませんでしたが、ちょっと今までのイメージとは大幅に変わりましたね。

周囲に大学や団地もあるので、何とか集客はできるのでしょうが、今まで東急グループとして沿線に密着していたところなので、新天地ではどうなのでしょうか。このあたりは、小田急の駅、京王のバスと東急電鉄とはまったく関係ない地域。唐木田の駅前に東急ストアがありましたが、東急グループとしてはそれだけ。まあ、教習所なんて内容が問題なので、それほど関係ないかも。

受付の方と少し話をしたのですが、二子玉川で長年やってきたので、スタッフの方は主に東急沿線に住んでいる方が多いとのこと。そこから、この唐木田まではあまりに遠過ぎました。クルマでも、結構時間かかります。電車だと乗り継ぎがたくさん。これも大変なようでした。世田谷区の再開発で立退きをした二子玉川。駅前のマンションやビルを東急グループが開発主体となっているため止むを得なかったのでしょう。また、東京都公安委員会の指定校なので、東急沿線の神奈川県には移転できず、仮に移転できたとしても、あれだけの土地を確保することが困難だった(教習所よりも宅地にした方が売れる)ようです。

いずれにしても、私がクルマとバイクの免許を取った学校ですので、新しいところでも頑張って欲しいと思っています。

モヤイが盗まれた?

AA — 2009-12-08T23:23:22+09:00

渋谷駅南口にある「モヤイ像」盗まれたみたい・・・。

どこに行ったのでしょう・・・・。

いつ戻ってくるのでしょう。

なかなか面白いイペントかな?

夜間急病センター

AA — 2009-12-01T23:20:00+09:00

昨夜のことですが、私のことです。日曜日の夜から、腹の調子が悪くなり、下痢っぽくもなく。それでも、何とか夜を明かしました。午前中にバイクで箱根に行った時は凄く寒くて少し風邪を引いたかな・・・と思う程度。午後に買い物に行って、少しだるくなり、予定していたスポーツクラブへ行くのもやめました。

翌朝、胃がキリキリ痛みます。月曜日の「神経性胃炎症候群」かな・・・と思いながらも出勤。電車で立っていると３分置きぐらいに刺すような痛みが。少し我慢していると治りますが、その繰り返し。こちらも何とか我慢して、定時退社。家に戻り、熱を測ると３７度５分。腹の痛みはますますひどくなります。食欲はありますが、痛みが来るとじっとしていられません。

あまりに痛いので、市の夜間急病センターに行くことに。電車で行けないこともないのですが、妻が車を運転してくれました。夜はなかなかわかりにくい場所なので、教えてあげようとしても、私も腹が痛く・・・。

どうにか到着して、センターへ。季節柄子どもさんを連れた家族がたくさん。大人の患者はほとんどいません。内科と小児科だけの診療。内科の私はすぐに呼ばれました。医者の診察で、腹に来る風邪ではないかとのこと。痛み止めの注射と薬をもらいました。胃が炎症を起こしている可能性もあるので、後でかかりつけのところに行ってくださいとのことでしたが、今週は休めない私。急病センターでも毎日夜間やっているところが近くにあると助かります。料金は高いのですが。

子どもが急病の時は、ここではなく大学病院に駆け込む私達です。ただ、子ども達はそこで生まれたので・・・ということにしていますが、病院からはできるだけ大学病院に来ないでくれ・・・と言われています。確かに、緊急性があるかどうか・・・ということになれば大学病院に・・・というのも他の患者さんに迷惑かもしれません。

うちの場合、幸いにも小児科も診てくれる夜間急病センターが近くにあるので幸運かもしれませんね。しかし、ここも午前０時まで。それ以降はやはり大学病院に行くしかないのです。

最近は、都会でも小児科医が減り、昔のように自宅で開業している方は少ないです。テレビドラマのように、夜中に入口をドンドン叩いて医者を起こす・・・ということもできません。ましてや地方では医者そのものが少ない地域もあるので、住んでいるところでの格差が命のことに繋がるのも問題ですね。

ところで、私の方は胃の薬をたくさんもらって(1日分ですが)、良くなりました。会社で痛みもなく、熱もありません。何だったのでしょう。

また、私は夜間救急センターに今回を含め３度行ったことがあります。１回目は、目にコンタクトを入れ、ずれて外れなくなり、目が充血してみえなくなり、眼科のある桜木町のセンターへ。２回目は帯状疱疹になった時。そして今回。みんな大したことないことで行っていますね。１回目は、目がよく見えないにも車を自分で運転して行きました。２回目はバイクに乗って、今回はさすがに車に乗せてもらいましたが、私みたいな人が利用すると本来利用したい人がいるのに・・・・ということになりますね。

10時頃の箱根

AA — 2009-11-29T23:41:21+09:00

今日はとても寒かったですね。天気も夜から雨の予報。でも、朝は晴れていたので８時頃からバイクでお出掛け。１２時までには帰宅の予定です。

１０時頃の箱根峠の道の駅です。今年はうす曇りの冬の空が多いですね。盛岡あたりでは、冬期は「晴れ」というのはこんな空です。どんよりとした雲の中から薄日が差す感じ。関東はこんな感じの日は少なかった感じですが、最近都心でもよく見かけます。

東北地方からみると、南関東は東北とはまったく天候が違うと思っていましたが、東日本の気候は似て来ました。しかし、それは季節が早まって、通常真冬の天候が関東でも年末にみられるだけかもしれません。

箱根新道を上る途中、救急車が山を下りてきました。上り道の七曲りの先のカーブで大型バイクの転倒事故だったようです。バイクかなり壊れていました。カーブでスピードを出し過ぎて曲がり切れなかったのでしょうか。私なんか先に行ったバイクにどんどん離され、すぐに見えなくなる速度で運転しています。「分相応」でいいです。無理をして事故に逢ったら楽しくないです・・・。

毎週のように箱根に行っていますが、地図で見ると箱根って結構遠いですね。私は東名の横浜付近に住んでいるので、東京よりは近いですが、我が家と静岡市の中間が箱根あたりのようです。

味付け海苔

AA — 2009-11-28T23:56:00+09:00

先日、テレビ番組で「大阪の人は、おにぎりに巻く海苔は、味付け海苔」という内容のものが放送されていました。関東地方より東の人は「信じられない・・・」ものですが、大阪の人は「味付け海苔じゃないの・・・」というもの。

会社の同僚で大阪の人間がいるので聞いてみたらやはり「当然、味付け海苔。東京のコンビニで買うおにぎりは、味がなくてあまり食べたくない・・・」とのことです。大阪のコンビニの話も出て来て、大阪では全国チェーンのコンビニでは関東と同じ「焼海苔」のおにぎりがあまり売れず、味付け海苔のものを販売してところ売上げが伸び、関西地方限定で販売しているらしいです。

私は東北の出身ですが、おにぎりはやはり味の付いていない焼海苔です。ごはんが塩味になっているのと、具の味があるので、海苔にまで味がなくともいいのです。また海苔のほんのりとした風味もあるので、そういうものだと思ってきました。東京でも同じく焼海苔のおにぎりが普通にあるので、まったく違和感は感じません。

大阪の人に言わせると、おにぎりは味付け海苔でないと味がしない・・・から。でもその理由もわかります。実は私は味付け海苔が大好きです。そのまま食べてもおいしく、また白いご飯に味付け海苔があればいくらでも食べられます。東日本の旅館などで出される朝食の海苔はほとんどが焼海苔。何となく味気ないな～と思っていました。家では朝はパンなので、海苔をたべることもなく・・・。そういえば、スーパーなどては味付け海苔ってあまり売っていませんし、実家で贈答用の海苔の詰め合わせの味付け海苔はいつも残っていました。

白いご飯だと味がないので、海苔は味が付いていた方がおいしいと思う私。おにぎりは、ご飯に味があるので・・・・と思っていましたが、家でおにぎりに味付け海苔を巻いたら・・・結構おいしいですね。私は好きです。ただ、子ども達は手がべたべたしてイヤ・・・・という乾燥です。確かにそれはあります。しかし、大阪の人はそれがいいとの話も。

私は、味付け海苔のおにぎり、食べられますよ。今度大阪に行ったら「本場の味付け海苔おにぎり」を食べてみたいです。

ポーナスの減額

AA — 2009-11-26T14:42:00+09:00

先日、会社から社長名で今年の冬期ポーナスの減額の通達が全社員にありました。うちの会社では、夏のボーナスの際に、冬期は業績見込が赤字になるので昨年のようにはいかない・・・という通達もあったのですが、やはり現実に。まだ具体的な減額率は示されていませんが、どうなるのでしょう。

まだ若い頃の方がもっともらっていた感じ・・・。支給係数が新人の時よりずっと下がってもう数年。ボーナスをあてにする生活設計は難しいですね。

ボーナスという日本特有の習慣。確かに、夏休み前と正月前にまとまったお金がもらえるのは助かります。しかし、ボーナスというのは会社の業績と個人の業績を勘案して算出されるものなので、「もらえるもの」として最初からありき・・・の考え方は間違っていることなのでしょう。ボーナスなど無くして、月々の給与に上乗せしてもらいたい・・・という気持ちもありますが、それでは個々人の頑張りが期待できないというデメリットも。ただ、今の状況では、たくさん頑張っても、客観的に判断されないことや、配属された部署で業績が出やすい出にくいなどの差もあります。

うちは、基本的に住宅ローンはないのですが、ローンを抱えている人は支払うことができない人も出ているとのこと。バイクのローンはポーナス併用にはしなかったので、そこは大丈夫ですが、ボーナスで大きなものを買う予定にしていたり、将来に備え貯蓄に回す計画もありましたので、やはり大変。

会社自体が潰れてしまったら、ボーナスもなにもありませんので、多少少なくなっても会社が存続すれば・・・と思うこともありますが、どうなるかは蓋を開けて見ないとわからない・・・という不安が残ります。

東急グループの事業撤退

AA — 2009-11-24T14:58:00+09:00

標題は、大袈裟ですがどこの企業でも今の時代不採算のものや将来性のない事業は撤退というのが通常。

ここからは少しマニアックな話。東急グループで「札幌東急ストア」（じょうてつストアから、東急電鉄の子会社となりこの社名）というものが札幌市をメインに展開されていましたが、最近北海道のアークスグループが全株式を取得して「東光ストア」に。首都圏の東急ストアは健在ですが、東急グループは北海道から徐々に撤退しています。北見市にあった、きたみ東急百貨店・北見東急インの閉店。また、稚内地区をエリアにしていた宗谷バスも、今は東急グループから離脱。

北海道は特に景気が良くないことに加え、地元企業でない東急グループでの存在価値はなくなったのでしょう。

北海道の他にも、旅行業界で第４位で、修学旅行界では強みがあった「東急観光」も今は「トップ・ツアー」という会社名となり、こちらも東急グループを離れています（東急の駅にバンフレットは置いていますが）。

今話題の「日本航空」の大株主である東急電鉄は、株式の売却を検討しているとの報道が。東急は、タイミングが悪いとみたのか、「まだはっきり決まったことではない」とコメントしていますが、もともと東急グループだった「日本エアシステム」を離脱させたいことから日本航空と合併させた・・・という話も。日本エアシステムは当時から経営不振があったようで、今の日本航空破綻寸前の原因はそこにあるのかもしれません。

財閥系以外で優良グループといわれた東急グループですが、今はそんなイメージはなく、「普通の首都圏の電鉄会社」の様相。東急自体も、全国展開ではなく、電鉄を中心として沿線密着というのを方針にしているらしいです。

沿線に住む私達は、全国で「東急」の施設をみると何となくうれしくなった感じですが、そういう時代も過去のもになってしまったのです。